川 崎 流 浪 記

神奈川県川崎市発のオートバイ旅日記

 

山梨、長野林道ツーリング2

朝。

今日は連泊して身軽に動くことに決めた。
タンクバッグがあるとスタンディングもままならなくて。
今後は考えないといかんな。


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起きたらスグごはん。

ツーリングにはやっぱこれだな。


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食べたら疾走れ!ってフォークに書いてある。

そうします。


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食事や身支度の間にタオルを乾かす。

バーバリアン仕様のシートを作って遊ぶ。
ツーリングに持ってくるタオルじゃねえな。


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朝ごはん食べて、出発まで待つ。

連泊って言ってないんで、管理人さんに言ってから出ようと思うのだがなかなか来ない。
痺れ切らして先に出る。
後から電話すればいいだろ。


小淵沢から八ヶ岳高原道路に。


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チョー気持ちー。

富士山見えてる。
ケータイカメラしかないのがシャレにならん。


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後ろもこんな。

何度か来てるはずなんだけど、ちっとも覚えていない。
忘れると新鮮でいい。


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清里から大芝峠へ。

ここは来たことがある。
簡易舗装済みだが、落石とかでけっこう荒れてる。


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次は大鰭峠。

ここは初めての峠なんでワクワクする。
峠下には名の由来が書いてあったりして素晴らしい。


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が、肝心の峠はでっかいトンネル。

味も素っ気もない。


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トンネルワキには旧道?っぽくないがコンクリ舗装の急坂道が。


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すぐに舗装は終わり、ハイキング道に。

行って行けなくないが、ここでやめとく。


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トンネル反対側。


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こっちにも旧道っぽい道が。

さっきよりはずっといい感じ。


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だが、峠越えの道ではないようで。

尾根を巻いてる感じ。


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網で終わり。

この辺はキノコ山らしく入山禁止区域が多い。

撤収。


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親沢峠へ向かう。


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看板に穴が。

鉄砲玉の穴にしか見えんなー。
こわい。


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親沢峠着。

ここも初めて。


去る。


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茂来林道に来た。

ここ一度来てみたかったんだ。
ダートの状態はどうだろう。


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まぁまぁの感じでいいね。荷物が無いから快適に走れる。

反対側から来たCRMとDTのライダーに通行状態を聞く。
ゲートとかなくて、ダートもかなり残っているようで。
しばし談笑し、出発。


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一旦舗装路を挟み、次のダートへ。

さっき道聞いててよかった。


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こっちも実に快調。

ここではセローとXR600のおっちゃん(ボクもおっちゃんか)ライダーと遭遇。
90年代のGARRRかなんかのマップをコピーして持ってた。
ボクのXLを見て懐かしがってた。

ループの信濃山林道(メチャクソ楽しい)を経て先へ。


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山。


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3ステージに分かれてるこの林道。

なかなかの距離だったし、支線も何本かあって興味深いからまた真面目に走りに来たいわ。


下って八ヶ岳へ。


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八ヶ岳林道の手前の林道。

なんか雰囲気いい林道。

本命の八ヶ岳林道に向かうが、工事中で道が変わっててよくわからない。
あっち行ってもこっち行っても???

もういい時間なんで諦めた。
下る。


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野辺山からの景色。

雄大だなぁ。

そろそろキャンプ場に戻らなきゃ。


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今日は昨日と違って雲があるね。

雨降らないといいけど。

こりもせず昨日と同じ温泉行った。
昨日より更に人が多かった。


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本日はニチレイのピラフで。

オレの温めたピラフはうまいぞ~。

飲んで寝る。


つづく
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Comments
 
大鰭トンネルの脇の道やっぱり入り込みましたか!
我が家も昔入っちゃった(笑)

八ヶ岳の林道は茨沢のことかな~。
次回また機会があればご案内しますね!
 
普通あの脇道は入るよね。どっち側も入った?

八ヶ岳の林道は茨沢よりもう少し下のR141からスグの所。
案内してくれー。
 
どっち側ももちろん入りましたよ(笑)

茨沢より下の林道だとわかんないかも。
今度偵察行ってきますね。

ちなみにあっちの日記  2011・5.15  2013・7・7  
そこら辺を走った記録が残っとります。
 
まちがえたー。
わかんなかったのは茨沢の方だ。
何度か行ったのはもう20年くらい前だからねぇ。
じゃああっち見てみる^^
http://fuu10.minibird.jp/bike/bbs1-main/joyfulyy.cgi 
関東の林道は絶滅寸前なんてよく聞きますが、こうしてみるとまだまだ景色のよいところが残ってるんですね。
 
関東も場所を選べばまだまだ捨てたもんじゃないですよ。
壊滅状態なのはボクの生息する神奈川県ですねー。
なので具合のいい林道まで行くのは原二だとちょっと遠いです。

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かっつ

Author:かっつ
どんなに忙しくても一日最低8時間はオートバイの事を考えるバイクフリーク。

得意技はキャンプツーリング、長時間運転。

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