川 崎 流 浪 記

神奈川県川崎市発のオートバイ旅日記

 

山梨県

ふらっと寄ってみた旅先のブックオフで発見。



道路地図。

安かったんで購入。
山梨県は使い出があるぞ。
家でじっくり熟読する時間が欲しい。


おわり
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背油醤油ラーメンまる星 開成店

あてもなくさ迷う途中、一度通りすぎたんだが、ぐるっと回って来てみた。



まる星さん。

なんか醤油ラーメンが食べたい気分だったんで。

突入。

なんか色々あってどれも安い。
一番安いラーメンは570円だった。
880円の餃子定食を発注。



なかなかよい感じ。

定食のラーメンは一番安いラーメンと同じもの。



背油たっぷりだがこってり感はない。

濃いめの味付けのわりにしつこくもない。

うまい。

麺は細めのストレート。
好み。



替え玉もできるらしい。

博多ラーメンではないのに。


久々にいいお店見つけた。
また来ますね。


おわり


背油醤油ラーメンまる星 開成店
場所:神奈川県足柄上郡開成町宮台147-1
営業時間:11:00~15:00、17:00~23:00
定休日:無休
駐車場:あり

 

裾野で温泉

朝。
当然の雨。
けっこう降ってるが、家に居ても気が滅入るのでとりあえず外に出た。



なぜか裾野まできて温泉施設へ。

ヘルシーパーク裾野
ここ、入浴料が520円となかなかリーズナブル。
普通の温泉施設と変わりないが、こういう日帰り温泉施設は大抵800円~1500円くらいが相場。
520円はかなりの安さなんで、なんだか得した気分になるのでおすすめ。

雨の露天が気持ちよかったわ。
晴れてると富士山がキレイなんだって。



あがったら当然マッサージ。

若い頃は決してやらなかった。
今は無いと不満が漏れる。


帰る。



道の駅どうし。

人が居ない。



カッパと濁流。


去る。



紅葉と濁流。

結局最後まで雨で。
雨もまた楽し。


おわり


本日までの走行距離距離:114773km

 

サンバー オイル交換

朝。
起きたのは昼前。
昨日は午前様、その前は泊まりだから仕方ない、と自分をまた
許す。

雨かと思ったら降ってないからサンバーのオイル交換しよ。




早速ジャッキアップ。

したら降ってきた。。
明日もどうせ雨だからやっとこ。
大丈夫だよ、雨くらい。



またモリドライブさんで。

ちゃっちゃとやる。
エレメントも交換して。



オイルの汚れはそこそこ。

それより減りが見られる。
たまに継ぎ足さないと。

入れた量は2.5L。
余りは溜めてとってある。
もう一回くらいで2.5Lくらい溜まるな。一回オイル代が浮く。
いつも溜めてある方から使えばいいのに忘れてしまう。
あったま悪ぃなー。

さ、どっか出掛けるか。


おわり


本日までの走行距離:114471km

前回交換からの走行距離:3651km

 

相模原でレトロ自販機

朝。
起きたのは9時半。

寅ちゃん観た。
ウルトラマンレオとmotoGPも。
雨やまず。

ちょっと思いのあるトコへ。



相模原の中古タイヤ屋。

でもタイヤを買いに来たわけではない。
タイヤ買いに来てもいいけど。

ここに来たのは、



自販機。

お店のすぐワキにある。
のっけからポップコーンマシーンとコカ・コーラ。



ビンのコーラ自販機。

これはタマに見るがやっぱり懐かしい。
当然一本買う。
引き抜く感触がたまらん。

これで終わりではない。
先の角を曲がると、



レトロ自販機の行列。

あぁ、うどん、そば販売機が。
奥様が早速買ってた。
まだ奥も見てないのに。



これ。

ハゲヅラみたいな肌色のお椀で出てくる。
この安い味がたまらん。
昔は寒い日のツーリングなんか出掛けると、よくこんなの食べてたなぁ。
結構あったんだよね。

食ったら更に奥へ。



ズラッと並んだレトロ自販機。

昔の遊園地みたい。



ほっかほかバーガー。

このオヤジの絵。
壮絶なセンスがたまらん。
でもこの自販機は知らんな。
昔よく買ったのは、グーテンバーガーという販売機だった。
悲しいことに現在は無いらしい。



当然買う。

グーテンバーガーと同じく小さい箱が出てきた。



開けた。

写真とは全く違う、ばあちゃんの顔のようにシワシワなパン。
これもグーテンバーガーと同じ感じだから、機械はひょっとしたら同じなのかも。

味はまずまずでね、感激するわ。



続いてトーストサンドへ。

これも雰囲気がいいなぁ。



また買う。

「トースト中」のランプに味がありすぎる。

どうやって出てくんのかな?って言ったら、
「銀紙で出てくるよ」と奥様が。



ホントにそうだった。

さすがボクより長生きしてるだけはある。
奥様は昔の記憶が異常なほどある。
今の記憶はあまりない。。



開けた。

またまた写真とは全く違う醜さ(笑)。
味もヤスウマ加減が楽しくて仕方ない。



他にもラーメンや、



あ、又吉みたいのが。

免許証20枚セット。
平成版みたいだけど。
奥様がボクに千円借りて買ってた。
昔のは「死ぬまで有効」って書いてあった気がするが。



中には超一流ブランドも。



たまに出て来ない時があるらしい。

怒ってはいけません。

他にも色々あるんだけど、おなかいっぱいなんでまた今度。

堪能したわ。



コーラ。

王冠がたまらなくカッチョいい。
コレあけて、裏のスター・ウォーズキャラクターや、スーパーカーの絵を集めたもんだ。


絶対また行こう。


おわり

 

林道散歩

朝。
ドンキで買ったチャルメラ食って軽く走りに。

先日久々に派手にスッ転んで(え?)いまだにワキ腹が痛いので、軽めに。



この前見つけた楽しい林道に来た。

この界隈ではそこそこ走れる林道なんで。



景色もいいし。



天気よくて爽快。



どんどん登って上の林道に。



道は先日より荒れていた。

ススキや草に隠れた溝に注意。



戻りはまた絶景堪能。

ラーメン持ってくるの忘れちゃった。
ここで食べないと。



旧道上の宮ヶ瀬湖畔。

前に来たときより水位が低い。



鳥居原。

バイクたくさん。

色々と気になってた道を行ってみるが、どれも芳しくはない。
この辺りはもう色めくような道は無いか。

もう帰ろう。



帰りがけに小倉山林道の入口調査。

ガッチリゲートで塞がれてる。



バイク、自転車って絵まで書いてある。

これはセロー225だな。
ちなみに反対側も一緒だった。
ここはかつてはいい林道だったんだが。

早く帰ってゆっくりしよ。


おわり


本日までの走行距離:26032km

本日の峠:やなみ峠、地震峠、三増峠

 

滝と温泉とラーメンと。

朝。
遅起き。
最近会社に泊まるとどうも調子が悪い。

一時間くらいぼーっとしてたら調子が戻ったんでサンバーでちょい旅。



伊豆。

なんだか萬浄の滝というのが近くにあったんで見てみる。



駐車場には大きなカブトムシ。

トイレだった。

歩く。



遊歩道に別の小さな滝が。

小さくてもけっこう激しい。

更に下へ。



着いた。

おー、なかなか凄い迫力。
しぶきがバシバシ飛んでくる。
暑い日はいいな。



左から。

ここまでは寄れる。
なんだか滝の裏まで行けそうな気がするが、この先は立ち入り禁止。



右もここまで。

水量が多くて勢いがあって凄くいい感じ。

でも後で調べたら、この滝ちょっとわけありらしい。
以前はこの滝やっぱり「裏見の滝」と呼ばれていて、裏側に行く遊歩道が会ったそう。
それが何年か前に落石があって通れなくなったそう、それでまた安全に裏に行けるようにしたいから、

ヒビにモルタル詰めて固めちゃったみたい。

ウィキペディアには「致命的な形で手を加えられた」って書いてあった。
滝マニアにはかなりのショックだったようで。
ボクは前の形を知らないんで、最初からこうだと思ってた。
知らないほうがいいこともあるな。
でもけっこう楽しかったよ。


去る。



温泉。

修善寺の近くの白岩の湯。
ひなびた公衆浴場だ。



カネ払って中へ。

写真はここまで。
小さい湯船があるだけだけど、熱めの湯は気持ちよかったよ。



せっかく来たからアピタ大仁ですがきや。

ここがうちから一番近いすがきやなんだよ。



大盛り注文。

ボクが若い頃までは関東にもあって、よく食べてたんだけど、なくなっちゃって久しいすがきや。
あんなに悲しかった事はない。

今日は食べれて幸せだわ。


帰りがけにドンキで無駄遣いして終了。


おわり

 

午後乗り

午前中はDVDを2発観て、用事済ませてから出発の午後3時前。



宮ヶ瀬着いたらとりあえずモツ煮。

お昼食べてなかったんで。

すぐ走る。



今日は牧馬峠回って。

楽しいワインディング。



相模湖。

タダで湖畔にはなかなか辿り着けないんだが、見つけた。



帰りの駄賃はいつもの志田峠。

クマ出たって。
3ヶ月ほど前。

ダート下って終了。



三増合戦場にハタハタ。



そろそろ三増合戦まつりか。

来週だって。
帰りましょ。

なんか涼しくなったなぁ。
なんだか切ない。

また明日から仕事頑張ろ。


おわり


本日までの走行距離:121019km

本日の峠:土山峠、地震峠、トズラ峠、牧馬峠、志田峠

 

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プロフィール

かっつ

Author:かっつ
どんなに忙しくても一日最低8時間はオートバイの事を考えるバイクフリーク。

得意技はキャンプツーリング、長時間運転。

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