川 崎 流 浪 記

神奈川県川崎市発のオートバイ旅日記

 

ニンジャ車検終了

朝。
とりあえずサンジャポ見て。
見てる場合じゃない、午前中に行くんだった。
TDMに飛び乗ってオオクボさんとこに。


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ニンジャの車検も終わって。

またまたオオクボさんと深~い話して。

帰る。


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ニンジャはなぜか絶好調で。

走りはとっても気持ちよかった。
特に整備入れてないんだけどな。


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2年で3000kmくらいしか乗ってないんだよね。

もうほとんど持ってるだけ。
ちゃんと乗らないと。


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で、サンバーでイズミーランドに来た。



来週乗ろう。


おわり


本日までの走行距離:119479km
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TDMで宮ヶ瀬回り

今日は代車のTDMを直さねば。

先週パーキングランプを知らずに点けっぱなしにして、バッテリーあげちゃったんだよね。


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サンバーからジャンプスタート。

エンジンかけたらソッコーでサンバーをしまって、充電のためにひと走り。
宮ヶ瀬行こか。


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途中50000km達成。

ボクのバイクじゃないけど。


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宮ヶ瀬。

今日はものすごくどんより。


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よってバイクも少な目。

一服して去る。


志田峠が舗装されちゃったようだから確認しに行く。


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志田峠。

この辺からもう雰囲気が違う。


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下ると舗装路が。

ホントに舗装されちゃったのね。


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いつも湿ってドロドロだったとこも。

きれいになっちゃって。
ここは歴史のある古道なのにねぇ、残念だわ。

なんて思ってたら、


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アレー? ダートが。

どうも全部舗装されたわけじゃないようだ。
でも結構整備されて走りやすくなってる。
いつでもアスファルト被せちゃうぞ、って感じが伝わってくるわ。


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どうも峠から半分くらいはダートが残ってるみたい。

ほんの少しだけホッとして帰宅。

バッテリー充電できたかね?
セルも回ってるし、大丈夫だとは思うが。
明日はニンジャを取りに行かなくちゃ。


おわり

 

ニンジャ車検

朝。
ニンジャの車検をお願いするんで最終整備。


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チェーンガード。

ずいぶん前に折れたのを放置してたんだけど、新しい穴あけて。


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サクッと装着。

カッサカサのチェーンだとオオクボさんに叱られそうなんで、チェーンオイルを注す。


続いてウィンカーリレーの交換。


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なんかずっと前からウィンカーが点かなくなったりしてて。

パッと交換しようと思ったが、抜けない。
25年間一度も抜いてもらった事がないのだと思うが、抜けてもらわないことには始まらない。

あーだこーだやって抜くのに30分くらいかかった。


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交換。

下は今まで付いていたリレー、日本電装の一流品。
上は今回買った社外品、わけのわからん漢字が書いてある。


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端子。

微妙に寸法が違っててすんなりとは入らない。
少し曲げようとしたら「ピキッ!」ってイヤな音がした。


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とりあえず入った。

ロックもなにもなく、刺さっただけ。
とりあえず、ウインカーは作動したのでまぁいいでしょ。


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最後はバッフル装着。

モリワキ外して。


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バッフル。

グラスウールが半分やられてる。


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新しいグラスウール巻いて。


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モリワキ復旧。

終了。
オオクボさんに連絡してお店に。

お店で濃い~お話をしてからニンジャを預けて帰宅。


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代車は珍しくTDM。

まともなツインに乗ったのは久しぶり。
ちょっと楽しいかも。


おわり

本日までの走行距離:119446km

 

80's HONDA

また変なのを購入。
きっと80年代のジャージ。


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メッシュジャージではなく、綿ジャージ。

現在ではありえない色使いが果てしなくダサい。


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白い部分にはちょっとだけモフモフしたパテッドが入ってる。

プロテクターの意味だろうが、赤ちゃん用のよだれかけにしか見えない。
だけど、そんなところがまたかわいい。


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ウラ。

パテッドが無ければすごくシンプルでいいのだが。。
でも無かったら買わないだろな。


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それで、なんと2着ある。

MサイズとLサイズみたいだな。
どっちも着れそう。
値段もなんと2着で1000円。
掘り出し物だったね。

これはバカバカしすぎて普段は着れないかなー。


おわり

 

ニンジャで伊豆回り

朝。
曇ってる。
でも雨は降らないようなんで予定通り出かける。

出かけるのは予定通りだが、行く先は全然予定してない。
とりあえず東名に乗って沼津で降りた。


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とある峠で一休み。


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交換したタイヤ。

ヘタれたタイヤだったんで、劇的に変化。
コーナリングが楽しくてたまらん。

下る。


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以前サンバーで行った花坂へ。


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最初はこんな普通の坂。


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そのうち民家の間みたいなとこ通る。


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花坂神社。

この辺から斜度が急激に上がる。


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けっこうなもんでね、バイク停めるのもちょっとためらう。


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急坂のUターンコーナー。

サンバーの時は躊躇したら動けなくなると思い一気に回り切ったが、ローに切り替えたらホイールが空転して、
奥様が「ギャー!!!」と喚いた。
あの時はブン殴られるかも、と思いました。


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最後の斜度もけっこうなもんで。

でもバイクだとそんなにヒドく感じない。


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峠着。

バイクで来ると値打ちが違うな。

下る。


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脳天逆落としの急坂。

このぐらいは慣れている。


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降りた。

修善寺でも行くかー。


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ワンコインそば屋の「さくだ」へ。


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おじちゃん。

今日もコースがおいしかったですよ。


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食ったら筥湯へ。

最高だね。


韮山行こ。


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かの川。


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反射炉のそばの細道に入る。


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廃屋。


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荒れ道。

なんかいい感じになってきた。


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と思ったら、すぐいい道に出ちゃった。

お楽しみは短い。


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まぁ、いいわ。クルマの少ないワインディングだし。

新品タイヤを存分に楽しもう。


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林道発見。

当然行く。


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入口からダート。

その後も続く。
途中違う林道に変わってなおも続く。


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2.5kmほどで峠に。

なかなか楽しい。


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峠からは別のダートが。

ニンジャで行けるかはちょっと微妙。
XLで来よう。

この辺はまだあまり知られてない林道があると見た。
一度じっくり調査しないと。


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出た。

小杉原林道ね。
また来るよ。


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県道80号で山伏峠に。

伊豆スカで帰るか。
けっこう寒いな。もう秋だもんなー。

久々のニンジャは好調だった。


おわり


本日の走行距離:285km
本日までの走行距離:119373km

本日の峠:花坂、山伏峠、韮山峠、熱海峠、箱根峠

 

フロントタイヤ交換

朝。
雨降ってる、のが寝てるとこに聞こえた。
そのまま寝てて昼になって起きる。

止んだみたい。

ではニンジャのタイヤ交換をする。
車検も目前に迫ってるんで。
タイヤは買ってある。
ホイールも予備があるので今回はそっちに変えよう。


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ビード落とし。

なぜか家にあるアルミ角材を使う。
草むらのなかには金網のフェンスがあり、フェンスのアングルフレームに角材を引っかけてある。


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ビード押しのコマは適当なのがなかったので、パンタグラフジャッキ。

フンッ!と力を入れればビードはすぐ落ちる。


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タイヤ外し。

この作業だけならけっこう好き。


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外れた。


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NEWタイヤはIRCのRS-310。

サイズは120-80-16。
当然バイアスタイヤ。

このタイヤ、ネットで色々変な事が書かれていたけど、安かったから気にしない。


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もう嵌めた。

さぁ空気入れよ。


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今日も1980円のコンプレッサーが活躍する。

でも、一度目は4kg/cmまで入れたがビードが上がらず。
ビードワックス塗り直して入れたら4kg/cm手前で、ビンッ!て気持ちいい音と共にビード出た。


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ホイール交換するんでニンジャをジャッキアップ。

支点がうまい所になくフロントが上がりにくいんで、ツーリングバッグを積んだ。


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外したホイール旧。

GPZ1000RXの真っ黒いホイールにノーマルディスク。
タイヤはブリジストンのBT-45V。


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新ホイール。

GPZ900Rホイールはリムとスポークの一部がアルミ地の無塗装。
ディスクはBRAKING製、タイヤはRS-310。
久々にこのホイールに戻る。

組み付け。
写真なし。


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ホイール付けて芯だししようとブレーキを握ったら、

フルードがドバドバ漏れてる。。

バンジョーボルトが緩んだようで。
アブねぇなぁ。
それと上側のバンジョーに少しクラックがあった。
車検通るかしら。

増し締めしてフルード足して。

パッドはまだ残ってた。
もう5万5千キロほど使ってるんだが。ゴールデンパッド長持ち。


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最後はコレ。

この前折れたチェーンガード。


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外す。

ポッキリいってるわ。
横にある段付きのいいかげんなボルトで取りつけてたのが要因か。
なんでコレ使ったかは覚えてないね。

お家持って帰って明日直そ。
明日は少しニンジャ乗るか。バッテリーも充電したいし。


おわり

 

午後のちょいのり

お昼もまわってからモゾモゾ動きだす。

ちょっとバイク乗るか。
飽きもせず宮ヶ瀬方面に向かい、「海底」って集落から脇道に入ってみる。
以前行った打越峠の峠下から通れるか行ってみる。


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馬坂って坂でね。

馬が行けるならバイクも行けるだろ、とかすかに期待したけど、


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ちょっと行ったら徒歩道に。

地図上はあと150mも行ったら峠なんだけど。
これ以上行くとヒンシュクもんなんでガマンして戻る。

まぁ、いいよ。
神奈川はこんなもんだ。


DCIM0435.jpg
宮ヶ瀬で一服して。

もうおしまい。
帰ろ。

また明日から仕事か。


おわり


本日までの走行距離:23102km

 

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プロフィール

かっつ

Author:かっつ
どんなに忙しくても一日最低8時間はオートバイの事を考えるバイクフリーク。

得意技はキャンプツーリング、長時間運転。

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