川 崎 流 浪 記

神奈川県川崎市発のオートバイ旅日記

 

カギ

今日は珍しく早く帰れた。

サンバーのキーレスを修理する。
キーレスと言ってもドアロックの施錠、解除をするだけだが。
ついでに直すと言っても電池変えるだけだが。


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とりあえずバラす。

なんかサビてキタナイんでよく拭いて、電池を買いにコンビニへ。

コンビニで組み立てていざテストすると、反応なし。。


そそそ損した。


直んないじゃん。
と思って車内に乗りこんでがっかりしてたら、突然ガチガチ動き出した。

なんだよ。
直ったじゃん。
スイスイ一発でロックが開閉する。当たり前だけど。

よかった。
こんなもん、ついてなければそれで苦にもならないけど、付いてるのに動かないと腹が立つ。


もう寝よう。


おわり
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いよいよバイク積み込み

昨日はまた仕事。
今日は遅起きで疲れて昼までまったり。

ラダーも手に入れたし昼過ぎてから動き出す。


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まずはフック増設。

キャラバンかなんかの純正らしい。
4つで500円と安かった。
もちろん中古品。


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座席の後ろのボルトに共締めする。

助手席側はヒンジがあるので下向き。


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運転席側

こっちは何もないので上向きに。
これで準備オッケーか。


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ラダーレールはこれ。

アルミの三つ折りタイプ。
最初は二つ折りのストレートタイプ(湾曲タイプはかさばりそうで嫌だった)を探してたんだが、
これがなかなかよさそうだったんで。

値段もなかなか安くって、送料込み、クーポンで500円引きで得しちゃった。
と思って喜んでいたら、ヤフオクで同じのが売ってて、送料含んでもヤフオク
の方がずっと安かった。
そそ損した。。


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とりあえずあてがう。

横から見るとヒンジがまっすぐにならない所で止まるので、なんとなく湾曲に近い感じで
曲ってる。
これだったらニンジャでも下をすらないかも。


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梯子の幅が広いような気もするが。

どうだろう。


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それじゃまぁ行ってみよう。

せーので勢いもつけず、ゆっくりと押してみた。
スルスルと登って、


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あっさり入った。

試しに押してみたんで、途中で降ろそうと思ってたんだけど簡単に入っちゃった。
ボクのXLはミラーが下に付いてるんで、特に当たるも何もなしで。
床養生もなんもしてないけど、いいか。
スタンドは100円灰皿置いて。


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リアハッチも問題なく閉まった。


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クリアランスは十分かな。


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色々と体位を変えてみたりして。

タイヤを運転席と助手席の間に入れるといいようだけど、ちょっと運転中に気になりそうだったんで
タイヤは運転席のカドっちょに当てる事にした。


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こんな感じで。

これでもドア開けてもタイヤは落ちない。
運転席のシートもそれなりに下げられる。

これなら助手席の人とのやりとりもジャマじゃない。


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タイダウンかけてみた。

前2本、後ろ1本。
前2本だけでも大丈夫そうだったけど、念のため後ろもやっといた。


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荷物ぶっこんで終了。

奥様呼んで試走。

走って揺れてもグラグラする様子はない。
ちゃんとできたかもね。


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広域農道で桜。

気持ちいいね。


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帰りは善波トンネル近くの峠で。

ヤギとちょっと会話して。

いい休日だったけど、明日はもう仕事か。
ここんとこ仕事とクルマばっかりで。
そろそろバイクに乗りたいなー。


おわり

 

タイダウンベルト

まだ風邪が。

でもちょっとだけ外へ出て、


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タイダウンベルトを買ってきた。

アストロの安いヤツ。
ラチェットタイプとカムバックルタイプを一組ずつ。
どっちも1000円もしない。

ラダーレールは発注済み。
着々とバイク積む準備できてきたな。

明日からまた仕事。
どうせ休めないから風邪治ってくれんかな。


おわり

 

後部座席の調整

風邪ひいた。熱が引かん。
今日はチキチキVMX猛レース見に行きたかったのになぁ。
昨日は熱があっても休日出勤で深夜残業だった。
何かがおかしい。。

夕方までゆるりとしてたら少しよくなったんで、今日もサンバーへ。
後部座席の調整を。


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シートロック部の棒の高さを調整。

コンパネ敷いたんで、その分ロック部も上がるわけで。
カラーは20mmが丁度良かった。
20mmも上がるなら、こんな大きな穴あけなくてもよかった。
やっつけ設計なんで。
ボルトの施工もやっつけ感があるな。


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シート下のゴム足。

これあるともっとシートが上がっちゃうんで。


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外す。

外すんならここもクッションフロア貼っとけばよかったな。
ここもやっつけ設計で。


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20mmもお尻が上がるとどうなんだろう?

ちょっと座りにくくなるんだろうな。
自分が座るんじゃないからいいけど。
あんまり感じなかったけどね。

これにて床張り全終了か。


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ついでにハゲハゲのホイールキャップを外す。

こんなハゲなら付けてないほうがマシだろ。
ちょっとだけ軽量化。
荷台に乗せちゃったから軽量化にならない。


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中のホイールがあまりにキタナイんで洗った。

ちょっとブラシかけたらチョコクリームみたいな泡に。
キ、キタネー!


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今日から剥き出しの鉄ホイール。

こっちの方が足が締まってかっこいいな。
今日はこのくらいで終了。
おとなしくしてよ。


おわり

 

サンバー床張り6

朝。

昨日は仕事でできなかったサンバーの続き。


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今日は7時から始める。

異常に寒い。


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中にこもる。

後部座席の仕上げから。

終わったら寒い外へ。


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エンジンルームのリッド部。

クッションフロアを折り込んで貼ったら、蓋が入らなくなっちゃった。。

うーむ。


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しょうがないから蓋を少しちいさくする。

細切り。
なんか難しいじゃん。

タテ、ヨコ共数ミリだけ詰めた。


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入った。

まったく苦労する。


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急に中のクッションフロアのフチ。

汚すぎる。
コーキングして隠しといた。
コーキングも汚かった。


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蓋に戻る。

根太貼り。

したら終わった。


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やっとできた。

うまくできたかね。


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数メートル離れればキレイに見えるわ。

これ以上は近づけんな。


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これで寝転がっても痛くない。

やっと終わった。
一時はどうなることかと思ったけど終わってよかった。
もう二度とやりたくないわ。

まだ時間があるんで試走。
試走するような事はしてないんだけど。


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牧馬峠。

久々に外に出た感じ。


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いつものやまなみ温泉に。


床張りおわったし、ラダーレール買うかー。


おわり

 

LEFT RIDE Pants

ずっと前から気になってたモトクロスパンツ。


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Blown AllsのLEFT RIDE Pants

白く見えるが生成りのダック地。
なかなかヘビーで頼もしい。

VMXはやらないけど、こういう雰囲気のものは大好物。


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こだわりの作り込みで本格的。

だけどこのモデルは普段履きもできそうなデザインで。
仕事に4日ほど連続して履いてみた。
最初は固かったんだけど、すこし馴染んできた。
今日の作業にも着てたんで、汚れがついちゃって。
カッコよくなってきたわ。


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ダイヤ模様のパテッドがそそる。

けっこうプニプニしてこれが気持ちいい。

こだわりのこのパンツがまさかのセールで売られていたんで、思わず買ってしもた。


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Brown Alls

現在はSPEED FREAK GARMENTSとして新しくスタートしてて、もうすぐ新作リリース。
これ買ったから買えんけど。


早くこれ履いてバイク乗りたいわ。
暖かくなったら古いジャージやブーツと合わせてみよ。


おわり

 

サンバー床張り5

朝。

昨日は仕事だった。
今日はマット貼り。


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まずは防音シートでも貼ってみる。

もう終わった。


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後ろから前まで。

後ろから前から(by畑中葉子)を思い出した。
カナダからの手紙でデビューした時好きだったんだけど、いつの間にかこんなん歌ってたから
いったいどうしたんだろう、と子供ながらに心配してました。


クッションフロアを貼る。


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ビシバシ貼ったがここまで。

途中で両面テープ足りなくなって、買いに行ったりしてたら終わらなかったわ。


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後部座席とエンジンルームのフタ以外は貼った。

けっこう難しくって大変で。
テープとタッカーを使い放題で。


DSCN1878.jpg
雨も降ってきちゃったし。

来週こそ終わるかね。


おわり

 

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プロフィール

かっつ

Author:かっつ
どんなに忙しくても一日最低8時間はオートバイの事を考えるバイクフリーク。

得意技はキャンプツーリング、長時間運転。

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