川 崎 流 浪 記

神奈川県川崎市発のオートバイ旅日記

 

恋路峠

大晦日。
年の瀬に走る。


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リアショック大丈夫かなー。

なんて女々しくロッドを眺める。
見たってどうにもならんので出発。

今日は道志方面へ。
よく行く越路林道上に、「恋路峠」なるきれいな響きの峠があることを発見しちゃったんで。
これは行っとかねば。

とりあえずは道志の湯への分岐。


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温泉と逆の方に行ってみた。

「戸渡線林道」とある。

行く。


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いい雰囲気。


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ゲート開けて。


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ダートを行くと別荘。

面白くなってきたぞ、と思ったら別荘の先で道が終わっちゃった。

次行ってみよー。


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違う林道のゲート開け。

50mくらいで終わっちゃったよ。
おいおい。


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諦めて越路林道へ。


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越路林道名物キケン地帯。

キケンじゃない箇所を選んで通る。

東屋を越えて、


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恋路峠に到着。


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ここだったのかー。

知らんかった。

ここで恋路は実りそうにないね。

やや満足。


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ゲート開けて下る。


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道の駅どうしへ。

今日はお休みなんだって。


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時間があるから道坂峠に寄る。

道志側。


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都留側。

久々だな。
この付近に基幹林道が数本走ってるが、今日は寄らない。


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そのかわり旧道に。

落ち葉地獄。


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旧道坂トンネル。

埋められてる。
知ってるけど。

道志に戻る。


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途中から林道。


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スグにダートが始まる。

やっぱ足回りが違うと全然走りが違う。
腐ったXL125Sのサスとは比べ物にならん。


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こんなとこに浄水所。

マフラーをノーマルに変えてから初めてちゃんと走ったけど、これも全く違って
エンジンの調子がすこぶるいい。
トルク感もたっぷりで乗りやすい。
これが本来の力だな。


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3kmくらいでダート終了。

ちょっと物足りない。
出た道を降りずに上る。


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廃車。


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いい景色。

富士山発見。

グングン上る。


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最後は登山道になって終わり。


去る。


帰ろ。


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宮ヶ瀬。

一服。


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締めはやっぱやなみ峠。

今年最後の峠だな。


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帰ってロッド確認。

だ、大丈夫かな。
もう少し様子みないと。

今年も終わるなー。


おわり


本日の走行距離:197km
本日までの走行距離:20651km

本日の峠:恋路峠、トズラ峠、平山坂、やなみ峠
本日までの峠:737峠
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オイル交換

年末のオイル交換。


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もう少し暗くなっちゃってる。

前の交換から2000kmくらい。
今回はなぜか1L全部入っちゃった。
いっつも少し余るんだけど。

明日晴れるかね。


おわり


本日までの走行距離:20454km

 

どでかハイボール



お休み。

買い物して、明るいうちからちょっと。
小さな幸せ。1リットル。


明日ちょっと乗るか。


おわり

 

リアサス戻ってきたが、、、

オイル漏れで修理に出していたリアサス。


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とりあえず、戻ってきた。

が、なにやら写真付きの説明書きが同封。
ロッドにタテ傷が多く発生していたと。

中のスプリングが擦れるのと、スライドブッシュがテフロンでなく鉄なので、構造上
こうなるので仕方ないかも風の事が。
シール交換してくれてはいるようだが。。


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ロッド側。

ロッドがちょっと濡れてた。。
なんかまたヤバそうな気がする。


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とりあえず装着して様子を見る。

かなりお金使ったんで、また漏れたらホントやだわ。

今日は試乗する気がしない。
また今度。


おわり

 

フォースの覚醒



昨日仕事の帰りにやっと観た。

話の中身などどうでもいい。
また劇場に戻ってきてくれたことがいいんだ。

オープニングのロゴのとこはやっぱ感激するなぁ。


フォースと共にあらんことを。


おわり

 

宇宙からのメッセージ



奥様からクリスマスプレゼントにもらった。

スターウォーズのヒットにあやかった、深作欣二痛恨の作品。

わかってて買ったのだろうか。
壮絶なセンス。

でも懐かしくてなかなか面白い。


おわり

 

通勤

休日出勤。
朝起きて驚いた。ありえない時間だった。

電車に乗らず、XLに飛び乗って全速。
けっこう調子よくなった。

飛ばしたけど2分遅刻。。


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会社の近くにいい駐車場発見。

原付だけだけど、一日停めて100円。
安くていいわ。

帰りは寒くって。


おわり

 

リアショック修理

昨日も今日も何もできず、ただムダに休日をすごすしかなかった。
なんと情けないことか。


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その中でやったのはこれだけ。

リアショック外し。

オイル漏れをKOレーシングさんに相談したら、補償対象になりそうなので。
雨の中また125Sのショックに戻して250Sのは送る。

昨日のダクト外しの調子を見たいんで試走したいんだが、それも叶わず。

休日をムダにすごしちゃいかんね。


おわり

 

サブクリーナー撤去

XLのサブクリーナー。


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シート下に出てくるコイツ。

鉄製でボクのはサビッサビ。
今日はこれを撤去する。

ボルト一本で撤去可能。


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中身はコレ。

ホントは金網の他に腹巻状のエレメント(スポンジ)が入ってる。
ボクはそのエレメントだけ撤去してた。

これ一式無い方がよいと先生に教えてもらったので、さっさと撤去。
そもそもクリーナーボックスの手前にあるんで、何のためにあるのか疑問に思ってた部品。
エレメントは付いているが、基本的にはツーツーな構造だし意味がわからなかった。
邪魔だし軽くなるし、撤去していいなら喜んで外す。


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外すとダクトのみのでっかい穴。

こんなに開いてて大丈夫かいな。
と、外しといてちょっと思ったりして。


終了。
試乗は明日。


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リアサスのロッドを再確認。

あー、やっぱり漏れてる。。
KOレーシングさんに相談しよ。保障で直るといいが。


おわり

 

リアサスチェックでちょい乗り

リアサスのオイル漏れ疑惑。
確認するためにちょっと乗ってみる。


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まずは汚れたロッドをキレイにして。

ピッカピカ。


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ついでにオイルテカテカのチェーンも拭く。

これで準備はいいだろ。


出発。
寒い。


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やなみ峠。

関東ももうオーバーパンツが必要な季節か。


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当然来たのは宮ヶ瀬。

なんか人が多いと思ったら、もうクリスマスイベントの12月だった。


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たまにはこんな湖の風景もいいだろ。


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山ノ神峠に行きたいが、ゲート。

ゲートがあるのはわかってるんだが、今日は行けるかなーと思って。
ワキ通れるんだけど、ハイカーが多くてちょっと無理だった。

また今度。


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元湯の大タヌキもクリスマスバージョン。


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最後に飯山の物寄峠に寄って。

久しぶりだね。
帰ろ。


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肝心のリアサスは。

大丈夫か?と思ったけど、ストロークの深い所にオイル染みが。。
反対側には当然無い。
もう少し乗って確定したらKOレーシングさんに相談しよ。


おわり


本日までの走行距離:20293km
本日の峠:やなみ峠、平山坂、土山峠、物寄峠

 

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プロフィール

かっつ

Author:かっつ
どんなに忙しくても一日最低8時間はオートバイの事を考えるバイクフリーク。

得意技はキャンプツーリング、長時間運転。

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