川 崎 流 浪 記

神奈川県川崎市発のオートバイ旅日記

 

チェーンガイド取り付け

朝。
いちおう早起きしてご飯食べて。
やっぱりまた寝る。
起き上がってお外へ。XLのチェーンガイド取り付け。



赤いの。



とりあえずネジ山をタップでさらっといて。



付けた。



が、やっぱり色が合わん。

のはいいんだが、後ろのボルトが短すぎてかかりが浅かったみたいでネジ山を壊しちゃった。
あーあ。
長めのボルト用意したらちゃんと締められたんで、なんとか大丈夫みたい。



でも今度はちょっと長すぎて。

ワッシャー数枚噛ませて付けといた。
ボルト切りたかったんだけど、雨降ってきちゃって。


そろそろ赤フレームに載せ変えるかー。


おわり
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洗車

朝。
早起きしたが、朝ごはん食べてまた寝る。
起きて昼ごはん食べたのだが、あまりにヒマなのでXLの洗車することにした。
家の目の前の公園には家にじっとしてられない人が異常なほど蠢いてるんでイヤなのだが、あまりにヒマなので。



とっととやってしまおう。

と一生懸命やってると、案の定訳のわからん子供が話しかけてくる。
当然シカトしてやりすごすのだが、何度もやってくる。
それも全てシカトしてせっせと続ける。



終わった。

キレイにはならない。
元々いろんなトコがキタナイんで。
表面のドロが落ちただけ。



やっぱここは色塗り直した方がいいか。

ハゲすぎてきた。
顔が命だしな。



あとちょっと問題が。

なぜか知らんがチェーンガイドがなくなってた。
どっかで落ちちゃったのかな?
とりあえず明日予備を付けておこ。

さぁ、帰ろう。
しかし、ヒマでも何もできんというのはなかなか苦しいわ。
まだ我慢しないとなー。


おわり

 

XL125Sオイル交換

コロナウイルスの影響で土曜の出勤も自粛中。
外出もできなくてあまりにもヒマなんで、XLのオイル交換でもしてみる。

家の前の公園は自粛要請が出ているにも関わらず、なぜかいつもより家族連れが増えている。
仕方ないから人の居ない駐輪場所で作業しようっと。



それで来てみたら。

バイクカバーが終わってた。。
安物だから仕方ない。



さっさとオイル抜いて。



オイル。

いつもなんか少ないんだよね。
すごく汚くって。
どこかから漏れてるんだろうか。



オイルはホンダのG2。



終わった。

乗りたいけど早く家に戻って手を洗おう。
暫くはこんな状態が続くんだろうか。


おわり

 

シート合わせ確認

連休。
休める時は体調が悪い。
ずっと頭が痛くて何もしていない。
と言っても何もしないのもなんなので、バファリン飲んで外へ。

シート着けてみよ。



まずは金具外し。



前の金具のネジが折れた。。

ま、先へ。



XRのシートと並べてみる。

長さはやっぱりほぼ同じ。



厚さはXRの方が厚い。

アンコ盛りが必要だな。



仮置きしてみた。

なんかしっくりしてる。



横から。

曲がりの位置も合っちゃってる。
違和感もない。
思惑通りバッチリかー!

と思ったんだが、



横がガバガバ。。

あーもう、うまいこと行ったと思ったんだけど。



反対。

こっちもガバガバだわ(笑)。
ダメだこりゃ。



上から見ると確かに。

ちょっとシートがデブってる感じがするわ。
あーこりゃ修正すんのは無理だな。
ま、バクチだから仕方ないか。


終了。


ついでだから違うことやろ。



ワイヤーに注油。

ワイヤー全部やって。
クラッチワイヤーの取り回し変えて。



切れてたメーター球変えて。

今日はおしまい。
体調よくなってきたからちょっとだけ出掛けよか。


おわり

 

シート流用確認

とある旧車のシートが届いた。


1000円落札。

表皮は汚いが張り替えれば問題ない。
XL125Sのシートが鉄ベースで重いのと、鉄だと張り替えが面倒なので、前から合いそうなシートをぼんやり探してた。

頼りはネットの画像なので、着くかどうかは運次第なのだが、これは安くって間違えてもよさそうだったので、試してみることに。



XR185/200のシートと比べてみる。

遠近法の都合で長く見えるが、長さはほぼ同じ。
厚さはXRのほうがちょっと厚い。
幅が問題で、ちょっとだけXRより幅がありそう。



シートの曲がり位置と角度。

XR用はこう。



流用シート。

曲がり位置、角度もだいたい似てないか?
まぁ、勝負だな。
この曲がり位置が似てるのがなかなか無いんだわ。



裏はこうでプラスチックベース。

さて、合わせてみよう。
と思ったが、出かけるので今日はここまで。
うまく流用できるといいのだが。


おわり

 

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かっつ

Author:かっつ
どんなに忙しくても一日最低8時間はオートバイの事を考えるバイクフリーク。

得意技はキャンプツーリング、長時間運転。

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