川 崎 流 浪 記

神奈川県川崎市発のオートバイ旅日記

 

千葉県

ブックオフでまた安売りしてた。



千葉県。

2014年版だからま、いいでしょ。
安いし。
じっくり読まなければ。

ボクは県別マップルを隅から隅まで見てヤバいとこ探してマーキングし、欄外にコメント書き込んでるヤバい人を知っている。
マネしなければ。

しばらく楽しめそう。


おわり
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サンバー オイル交換

朝。
夏休み。
夏休みどころではない。
だが、オイル交換はやらねば。



ケツ上げて。

暑い暑い。
さっさとやらねば。



抜いた。

キレイな空が写ってるが、オイルは真っ黒。
ちょっと長めに乗ってしまった。
5000kmほど。

出てきたのは2L強。
オイル管理ちゃんとしとかないと。



下を調べる。

ドライブシャフト(て言うのか?)のとこからオイルが滲んでる。
なんかサイドブレーキの調整ネジんとこにもオイルがちょっとだけ滴ってた。
とりあえず無視。



今回もこのオイル。

前回調子よかったんで。
入れたのは2.5L。
エレメント交換はなし。

これから病院行かねばー。


おわり


本日までの走行距離:122955km
前回交換からの距離:5077km

 

リアショックロッド磨き


ダンパーが生きてるサスのロッドを磨いておく。



まぁまぁサビはある。

が、出っぱって引っ掛かるようなサビでなければ経験上漏れないことも多い。
コレはその類いのもののよう。
これ以上ひどくならないように磨いておく。

目の細かいペーパーでシコシコ。
シコシコする方向にコスってはいけない。
なんか出てきてしまう。
ロッドの円周方向にシコシコすること。



あんまりかわらんな。

でも使えそうでよかった。
スプリング付けとこ。
問題は踏ん張ったときの圧に耐えられるかどうか。
漏れないことを祈る。


おわり

 

洗車

XLのフレーム磨きのついでにサンバーの洗車。



久々にしっかりやってみた。

暑くてたまらんわ。
そろそろオイル交換せんと。



忘れてたのをペタリ。



今はなきよもぎ商会さんの横に。

事故る前に交通安全しとかないと。
いい赤してるなー。


おわり


本日までの走行距離:121985km

 

赤いフレーム

どうにも困りごとで気力が出ない。
シーズンなのにバイクに乗る気力もないのだからなぁ。
でも家に独りで居たらまた気が滅入ってきたので、ムリヤリ気分転換でバイクいじり。



松山最大のおみやげ。

これを見ると楽しかった松山を思い出す。
いやー、ヤな気分も晴れてくるわ。
あれから載せっぱなしだから、チェックして磨いておこう。



降ろす。

赤く塗ってしばらく経ったからコケ生えてるとか言ってたし(笑)。
どれどれと見てみると、確かにコケや汚れがついてたんでせっせと磨く。



サイドの上の方がハゲてる。

でもここはタンク載せたら見えないんで、テキトーに補修でよし。



サブフレームにもハゲとサビが。

ここは目立つから真面目にタッチアップするかな。
せっかくフレームだけの状態なんたから、今のうちに250S用のテールバッグ取り付け用のステーを溶接しとくのも手だな。



スイングアーム外して念入りに磨く。

こうやって見るとなんかフレームだけでカッコいいなぁ。
確かに所々ハゲたりサビたりはしてるんだけど、正直全く気にならない程度。
もうこのままでもいいんじゃないかと思い出した。
自分でここで塗ったらこんな風に塗れないもんなー。
だいたい油分落とすのも大変だし、足つけするのも気が遠くなる。

ま、でもタッチアップなんでやりますか。
今度ね。

今日のフレーム確認はここまで。



一緒に着いてたリアショックを見てみる。

一本はロッドがガチでサビサビだが、もう一本は生きてればまだなんとかなりそう。
スプリング外してみよ。



一人で外すのは至難の技なんで。

タイダウンベルト使ってみた。
なんとかできた。
けど、必要以上にベルト締めすぎちゃって、ベルト一本壊しちゃった。

で、頑張って外したんだけど、抜けちゃっててダンパー0だったわ。。
残念。



でも、まだもう一本ダンパーが効いてるのもあって。

あとでロッド磨いてみよ。
で、これも実は松山みやげ。
また行きたいなー。松山ロスが激しすぎる。
でもいま大雨の災害であちらの方々は大変なことになっている報道を見るが、皆さんは大丈夫なのだろうか。



赤フレームのハンドルストッパ。

ノーマルのXL125Sのストッパはかなり強度が弱くて、何度か転倒すると折れてしまう事が多いらしく
(幸いボクのXLはまだ大丈夫)、このフレームは改善したストッパが溶接されてる。
これだけでもこのフレームの価値あり。
ちなみにXLXのロアブラケットとの相性だとハンドル切れ角はどのくらいなんだろ?
色々楽しみ。

あー、いい気分転換になったわー。


おわり

 

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プロフィール

かっつ

Author:かっつ
どんなに忙しくても一日最低8時間はオートバイの事を考えるバイクフリーク。

得意技はキャンプツーリング、長時間運転。

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